A TENER EN CUENTA

Al tratarse de una figura que se ejecuta en movimiento rectilineo constante es fácil que el heli se nos vaya del trazado o se nos quede sin inercia a mitad de figura, para lo cual lo más recomendable es practicar en el simulador y después con nuestro heli en el campo de vuelo, ya que es imposible explicar todas las micro-correcciones de sticks que conlleva una maniobra de este tipo.
Debéis tener en cuenta que durante toda la maniobra (desde el paso 2 al 9) el stick del cíclico se mantiene hacia atrás y en ningun momento se deja y la cantidad de mando será acorde con el tipo de heli y la habilidad del piloto.
También se tendrá en cuenta que a su vez el paso (PITCH) sigue una secuencia lineal y progresiva.
También una parte importante de la maniobra a la que nadie presta atención es la de mantener en todo momento la cola del heli recta, o lo que es lo mismo, perpendicular al piloto y paralela a la pista. Esto requiere corregirla de vez en cuando con pequeñas correciones de stick. Sólo la práctica hará que estas maniobras no se noten en vuelo y por supuesto con la ayuda de un buen gyro.

Esta figura ha sido sacada de la revista helicopteros